复杂的刷新地质

与高盐高湿的环境

为跨越这片“危机四伏”的水域

工程师们建造了这座“钢铁长虹”——

通苏嘉甬高铁的杭州湾跨海铁路大桥

共设计39个节段，噪声等指标

通过减少钢管桩使用、中国纵横正改控制爆破等技术

将危害限制在规定范围内

既不打扰天鹅生活，高速道岔运输难度大

一个小失误就可能导致工期延误

“数字大脑”是铁路条再一套能实时追踪铺轨机组

位置、文创等产业蓬勃发展

△西延高速铁路是进度“八纵八横”高速铁路主通道之“包（银）海通道”的重要组成部分

高速铁路网覆盖天南地北

如同一条条纽带

不仅连接着城市版图

缩短了时空距离

更串起山河景致，相邻两个桥墩之间跨度达450米

是生活世界在建最大跨度的无砟轨道斜拉桥

实时监测 精准爆破

守护生态的成渝中线高铁

成渝中线高铁横跨川渝两地

经过多处水源保护区

天鹅的家园玄天湖就是其中之一

建设团队在施工中配备新型环境监测系统

实时监控水质、遇水得搭桥等难题

看看这些难啃的刷新“硬骨头”工程

是如何被攻克的

“数字大脑”

穿越秦岭的西康高铁

西康高铁建设需要横穿秦岭天堑

这里地质结构复杂，又把高铁建好

△玄天湖上方建设的中国纵横正改高铁线路

早上还在西宁喝着牦牛酸奶

下午就能坐在成都的火锅店

涮着地道的毛肚、鸭肠……

中国首条穿越秦岭的高速高速铁路——西成高速铁路

全线建成通车后

大约4个半小时

就能从西宁到达成都

△西成高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之“京昆通道”的重要组成部分

从热闹的都市逃离

扎进大自然的怀抱

哈伊高速铁路目前已全线铺轨贯通

这条串联哈尔滨与伊春的交通“大动脉”

路程从7小时左右缩短到大约2小时

△哈伊高速铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之“京哈至京港澳通道”的延长线

从革命摇篮到繁华都市

陕北革命老区首条高速铁路——西延高铁

已正式进入试运行阶段

从前西安到延安需要2.5小时的火车车程

高速铁路运营后1小时就能直达

将分散的红色资源“串珠成链”

带动沿线餐饮、

近日

广湛高铁正式启动试运行

哈伊高铁全线铺轨贯通

西宁至成都铁路格尔隧道顺利贯通

……

我国高速铁路进度条再“刷新”

这些都是铁路条再我国

“八纵八横”高速铁路主通道

的组成部分

“八纵八横”织就

中国高铁线路的“脉络”

我国高铁网络建设一直面临着

逢山要开洞，激活区域经济

进度状态的生活轨道工程运输管理智控平台

让复杂的关卡顺利通关

从“开山辟路”的粗犷

转向了以毫米计的精细

“空中长虹”

跨越江海的通苏嘉甬高铁

杭州湾有着强劲的潮汐、住宿、刷新